RadioMotor.com - Automovilismo Entrerriano

Favio Grinovero con inicio de año complicado.

paulo — Fri, 12 Mar 2010 12:47:43 +0000

El paranaense que fuera sub campeón 2009 de la clase A6 trabaja duro para conseguir el apoyo necesario para formar parte de la clase N4B.

Mucho debió caminar Grinovero durante el verano para reunir los sponsors que lo ayuden a juntar el presupuesto para encarar un año completo a bordo de un auto de tracción integral, finalmente y como para arrancar el año en la primera, el joven piloto, había arreglado con el DS Racing para correr un Subaru 2006, inclusive su navegante ya había realizado la inscripción; pero el año no comienza fácil para Favio, hace unos días falleció un familiar muy cercano, lo que le hizo dudar sobre su participación y a esto se sumo que este fin de semana probando el VW Gol, según sus propias palabras para entrar en ritmo, sufrió un golpe en la mano que le provoco una fractura.
No es un año simple el que inicia el rallista entrerriano con mayor proyección nacional pero seguramente se encontrara el camino para seguir creciendo en esta actividad que tanto apasiona al paranaense.

Nicolás Bonelli, informe previo Olavarria.

guillermo — Thu, 11 Mar 2010 16:36:44 +0000

La Escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo a la ciudad de Olavarría donde este fin de semana se disputará la segunda fecha de la temporada 2010 del TC Mouras.
Nicolás tiene pensando mañana realizar una jornada de ensayos probando una diferente puesta a punto en la carga delantera del auto, tratando de solucionar la excesiva ida de cola que la máquina mostró en la fecha anterior con el correr de las vueltas.
Además se hicieron algunos retoques de chapa y pintura y un completo chequeo de cada una de las piezas, tanto en el chasis como en el motor.
“Trabajamos en la parte aerodinámica del auto intentando equilibrar la tendencia de cola que acusa a medida que los neumáticos aumentan la temperatura y se desgastan. Esperemos andar bien y seguir sumando experiencia en la categoría”, expresó el menor de la dinastía.
La actividad oficial para la categoría arranca el sábado a partir de las 10.50 horas con los entrenamientos. La clasificación dará comienzo a las 13.10, mientras que la primera serie esta estipulada a partir de las 15.20.

Maximiliano Vivot. Informe previo Olavarria.

guillermo — Thu, 11 Mar 2010 16:34:04 +0000

El team DC Performance transita a full el inicio del calendario 2010. la escuadra que conduce Adalberto Ceriotti emprende viaje a Olavarria en donde Maxi Vivot conducirá nuevamente el Ford Falcon Nro78 que compite en la especialidad TC Mouras en su segunda fecha puntuable.-
En La Plata el rendimiento del producto del ovalo fue Muy Bueno, cumpliendo con una buena clasificación, una Serie destacable y una Final, en la cual Vivot se vio relegado por un despisté con ayuda en la cuarta vuelta.
Para la competencia de Olavarria, el team hizo un repaso meticuloso en el Falcon, teniendo en cuenta lo que hizo el auto en La Plata para corregir y modificar cosas en el chasis
La expectativa para la segunda competencia del año es buena, y en la tierra de los hermanos Emiliozzi el team DC Performance y Maxi Vivot buscará demostrar que lo logrado en la fecha apertura no fue casualidad.
Maxi nos decía: Bueno para esta fecha vamos con todas las pilas puestas para hacer todo lo mejor posible.- Olavarria, es un autódromo que me gusta mucho por lo menos en el formula iba bien, aunque ahora es mas largo pero igual es un circuito para ir a fondo en casi todos lados y creemos que el motor y el auto van a estar para pelear dentro de los 15 que es mi meta en estas primeras carreras hasta que me adapte bien al auto y sepa bien sus limites, por ello ahora estoy aprendiendo y haciendo experiencia. Quiero agradecer a mis Sponsor, SEINTEC S.A.; TOLVAS LIN CAR; DINCORP S.A.; CONCEPCION MATERIALES; BANCHIK AUTOMOTORES S.A.; RIO URUGUAY SEGUROS Y MUNICIPALIDAD DE C. DEL URUGUAY

CRONOGRAMA OLAVARRIA VIERNES SABADO Y DOMINGO
VIERNES 12/03 PRUEBAS NO OFICIALES
09.00 a 18.00 hs ENTREGA DE NEUMATICOS
16.00 a 19.00 hs TECNICA TC MOURAS
16 ,00 a 19,00 hs ADMINISTRATIVA TC y TCP MOURAS
09,00 a 12,45 hs PRUEBAS LIBRES TC MOURAS y TCP MOURAS
14,30 a 17,00 hs PRUEBAS LIBRES TC MOURAS y TCP MOURAS

SABADO 13/03
08,00 a 09,30hs ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES TODAS
08,00 a 10,00 hs TECNICA TCM y TCP MOURAS
10,50 a 11,10 hs. ENTREN. TC MOURAS GRUPO “B”
11,20 a 11,40 hs. ENTREN. TC MOURAS GRUPO “A”
11,45 hs. REUNION DE PILOTOS OBLIGATORIA. TCM Y TCPM
13,10 a 13,20 hs. CLASIFICACION TC MOURAS TERCIO 2º
13,30 a 13,40 hs. CLASIFICACION TC MOURAS TERCIO 3º
13,50 a 14,00 hs. CLASIFICACION TC MOURAS TERCIO 1º

SERIES Televisadas en directo

15,30 hs 1º SERIE TC MOURAS 6 vueltas
16,00 hs 2º SERIE TC MOURAS 6 vueltas
16,30 hs 3º SERIE TC MOURAS 6 vueltas

DOMINGO 14/03
12,00 HS FINAL TC MOURAS vtas 15

Enduro Entrerriano. 2da. en Quebracho.

guillermo — Thu, 11 Mar 2010 16:30:32 +0000

Ya se trabaja en los preparativos finales de la 2da. fecha del Certamen Entrerriano de Enduro 2010 a desarrollarse el venidero Domingo 14 de Marzo en el Circuito “Barrancas Quebracho”-Campo Müller- (Ruta 18-Km 38) organizado por la “Peña El Puma” y la Cooperadora de la Esc. Nª 65 “San Lorenzo” de Colonia Espinillo, para todas las categorías de motos y cuatriciclos que componen el Torneo Provincial.-
El escenario muestra algunos sectores bajos inundados por lo qué se modificará el dibujo yá existente en esos lugares .La traza combina sectores rápidos y otros más trabados , senderos amplios , trepadas y saltos naturales del terreno y otras alternativas topógráficas , con una duración para la vuelta de 3 minutos (aproximadamente), según la Categoría.-

CATEGORIAS :
SENIORS OPEN “A” y “B”.-
JUNIORS OPEN .-
EXPERTOS “A” -(Motos de 4 tiempos hasta 280 cc).-
EXPERTOS “B” -(Motos de dos tiempos hasta 240 cc.).-
EXPERTOS “C” -(Motos de vieja generación hasta Mod. 97).-
MASTER -(Pilotos de 45 años en adelante-Motos Libres).-
VETERANOS -(Pilotos de 38 a 44 años-Motos Libres).-
PRINCIPIANTES 2 Y 4 TIEMPOS( Sin puntaje para el Torneo).-
PROMOCIONAL 125 cc. CALLE- (Sin puntaje)-
CUATRICICLOS LIBRES.-
CUATRICICLOS LIMITADA : (hasta 350 cc 4 Tiempos y hasta 250 cc. 2 Tiempos).-
CUATRICICLOS JUVENIL: (Hasta 200 c c. 2 tiempos y hasta 250 cc. 4 Tiempos).-

INSCRIPCIONES: Se reciben en zona de ingreso al predio con un costo de $ 170,oo por piloto incluyendo la Cobertura Médica de SEMLA -SEMESPORT S.A.

MINIS: Nó participan los minis en ésta jornada , ya que el predio nó permite armar un circuito alternativo para los chicos.-

HORARIOS:

La programación comprende tareas de reconocimiento a marcha moderada el día sábado de 15 a 18,30 hs. (previa inscripción) por tandas para motos y cuatris.
En tanto el día domingo 14-03 la actividad arrancará a las 10,oo hs. con los Ensayos Oficiales hasta las 12,oo hs. para dar paso a las competencias a partir de las 12,30 hs.-
Habrá un completo servicio de cantina, sanitarios químicos y estacionamiento dentro del predio.-

EL 11 DE ABRIL SE CORRE EN SAN RAFAEL LA 3ra. FECHA PUNTUABLE.-

Matías Guiffrey, inició con podio en la Rotax

guillermo — Wed, 10 Mar 2010 02:08:23 +0000

La Copa Rotax Max Challenge tuvo el primer compromiso de su calendario 2010 en el trazado zarateño. El piloto de Villaguay, Matías Guiffrey fue protagonista en la categoría Promocional de este certamen.
“La verdad que no vinimos a probar mucho. Estuvimos descansando un poco y no probamos hasta ayer sábado. Anduvimos bastante bien y eso nos dejó tranquilos. Hoy para la clasificación, pusimos las gomas y quedamos segundos”, relató Guiffrey luego de marcar un tiempo de 50s472/1000 en la prueba clasificatoria, registro que lo ubicaba en la primera fila para partir en la serie.
Al disputarse la serie, una largada algo complicada para él, le hizo perder algunas posiciones. Sin bajar los brazos en ningún momento, intentó recuperarse y llegó a la línea de sentencia en la cuarta colocación.
“La serie fue muy complicada. No pude hacer una buena largada y quedé cuarto. Después me puse tercero pero me tocaron y me fui al pasto. Por suerte pude remontar y llegar cuarto. Espero estar otra vez entre los de adelante en la final. El karting anduvo muy bien y no hay que hacerle ningún cambio. Solo hay que cambiar la estrategia para la final”, decía Guiffrey luego de disputar la serie.
Cuando el equipo y piloto estuvieron listos para la final de la jornada, Guiffrey estaba convencido de que sería suyo uno de los escalones del podio. Pero la final no se le presentó de fácil resolución. Cuando la luz roja se apagó dando inicio a la competencia definitoria para la categoría Promocional, el de Villaguay se vio mezclado en una cerrada disputa por las primeras posiciones entre los cinco de adelante. El ascenso en el clasificador debió ser muy trabajado por Guiffrey quien supo aprovechar cada situación de sobrepaso hasta ubicarse tercero detrás de los líderes y concretando así su propósito de ocupar un merecido lugar en el podio. La competencia fue ganada por Alan Guevara.
“Al final tuvimos la suerte que necesitábamos. Largamos otra vez muy complicados. En la largada quedamos sextos y remándola pudimos llegar hasta el tercero. Le quiero dedicar esta carrera a papá, a mamá, a la abuela que me acompaña, a mis abuelos, a Tere que me hace el aguante desde Villaguay y a Mario Campos”, comentó Guiffrey al término de su excelente trabajo en Zárate.
De esta manera, Matías cierra una buena actuación en la primera de este certamen. Su próxima presentación en la Copa Rotax 2010, será el 11 de abril en el Kartódromo “Rubén Luis Di Palma” de Ciudad Evita.

27º Rally de Concepción del Uruguay “La Carrera”

paulo — Tue, 09 Mar 2010 16:25:46 +0000

Una vez mas los dias 26 – 27 y 28 de marzo, le toca a la Capital del Rally Entrerriano abrir un año lleno de expectativas.

Luego de una recorrida por los caminos por parte del ACCU en compañía de los organizadores, se diagramaron dos PE de ruta y un SE, que presentaran similitudes con los tramos de la tradicional carrera pero que en su recorrido final serán totalmente diferentes.
En cuanto a la ruta los sectores elegidos son “Puente de Fierro” respetando únicamente la zona de la “S”, una de las curvas mas tradicionales de nuestro campeonato y con grandes modificaciones a partir de la mitad del prime, el otro especial largara en la zona de acceso la ciudad utilizando partes de “Camino Viejo a San Justo” y culminando cerca del “Centro Recreativo Rió Uruguay”. En cuanto al SE se eligió el “Parque de la Ciudad”, lugar natural para que el sábado el publico pueda acercarse a vivir la carrera en un lugar, muy próximo al centro de la ciudad, que siempre ofrece la posibilidad de dibujar nuevos trazados.
La actividad de los equipos como siempre estará centrada en el predio Multieventos de la “Ex Estación” donde se reestudio el diagrama del predio para dar mas comodidad a los concurrentes y agilizar la circulación. En el mismo predio se realizara la largada promocional que prometen, será inédita.
Nadie pone en dudas que Concepción del Uruguay sabe hacer carreras, pero justamente esa experiencia significa la responsabilidad de darle al Rally Entrerriano un inicio de temporada de primer nivel, como merece el zonal con mayor crecimiento de los últimos dos años.

Karting Entrerriano. Informe Alex Spizzirri.

guillermo — Mon, 08 Mar 2010 20:27:38 +0000

No pudo ser más auspicioso en arranque del K.E. “Copa Mercosur” ayer en la capital.Pese al sol implacable la sofocación que representaban los 31 grados
a la sombra,se llevó a cabo la apertura, con la cantidad de karts esperada.
La novedad en la organización fue el tanque de agua, aunque los 500 litros se agotaron a las 17 hs. y hubo que recurrir al paliativo de una Cantina sin
monedas para el vuelto. El público, vaya novedad en Paraná,no existió.

En la novel Escuela 110cc 4 tiempos,con nueve aspirantes en pista,los que ya tenían alguna experiencia (santafesina) impusieron su ritmo. El local M.L.
Facendini (pole) y el sunchalense Nicolás Rubén (serie) sostuvieron un corto pero interesante duelo,definido a favor de Marcos Lautaro cuando el motor
de Rubén se plantó.ampliaremos.

En Promocional 50 cc el gran candidato Esteban Benítez era puntero cómodo al momento de abandonar,por lo que su perseguidor Ayrton Arroyo heredó la
punta y puso “visitante” en el casillero de ganador. Juan Rey lo escoltó,y Tomás Agustín Jacobi concretó su mejor labor en el K.E.
Con un andar contundente,prendido en el pelotón,logró definirlo a su favor en el último giro,accediendo al podio (3ro.) por vez primera.

Diferente fue la historia para Ricardo Inglés,en su debut en Promo 50 (9no.). Giró solitario,con férreo espíritu deportivo,una vez que lograron poner en
marcha al motor,tras sendas partidas fallidas,en serie y final.

La final más peleada,como siempre,resultó Promo con caja. Milera tuvo en vilo a todos los presentes, hasta que la cudriculada consagró a Lucas Huser, con
el paceño Geminiani un segundo detrás,y Andy Zalazar muy cerca.

La novedad para el menor de los Milera llegó de boca del C.T. cinco segundos de recargo por tocar a Tomás Luraschi en el último curvón. Existió,pero a su
vez Agustín fue tocado por un rival que le rompió el tanque recuperador, y no fue sancionado.¿Varas iguales?

En Junior,muchas caras nuevas,chicos que subieron desde P c/c. Tal como ocurriera el año pasado,se destacó el villaguayense Germán Hoet.

Otro de la “Ciudad de encuentros” ,Juan Beltrame (pole y serie 1) asomaba como “la fija”,con Hoet largando cuarto,luego de una brillante serie,donde
fue escolta de Chaulet,luego de partir último. Hoet fue superando de a uno a los de la punta,y repitió,con autoridad, en ese caso es su primer triunfo en Junior.

Manu Milera aguantó al pelotón en la serie (3ro.) pero en la final,fustrado por un motor que se desgastó antes de lo previsto,el pelotón lo “fagocitó”.
Fue sépimo,tras Chaulet,Bonasegla,Beltrame,P.Lambert y la srta. Karen Morend. Dos chajarienses debutaron: Matías Squarzon y Valerio Peruchena.

En Senior (+ de 26 años) tal como se prevía,Matías Baccón ganó todo, sin despeinarse. Nuevo récord en pole (su costumbre) serie y final.
Follonier lo vió siempre de atrás,hasta que abandonó. Meritorio escolta fue entonces Dubois,con Matías Heer al acecho.Anisky se recuperó de una
mala serie,arribando cuarto,y Francois -que estrenó chasis- quinto,regular pero falto de “training” para el asfalto.

Los ocho 4 tiempos de 110cc presentes tuvieron como vencedor a Diego De la Casa, inesperadamente con contra (Luis Erpen) entre los bostezos
del público por la lentitud de estos motores (67,005 Km/h de promedio). Leonardo Galeano lo escoltó,y Erpen (con un rateo) pudo ser tercero.

Por último,el plato fuerte: Libre.Las ansias de ver el duelo Franco Baccón vs. Esteban Rebechi (o Pipo Ferrer vs. Montiel en sus respectivos motores)
se fustraron en la largada de la final (se atoró el de Franquito). Pero no la tuvo fácil en joven valor de Federal,pues el goyano Santiago
Vivaldo lo acosó mucho más de lo que esperábamos. Baccón,en gran recuperación,fue tercero a 7 ” y luego tres debutantes
más: Mouchet,José Daglio y Agustín Squarzon.

La nota destacable fue la confusa largada de la serie,que perjudicó al también piloto de F.E y a su sobrino (Squarzon).Pareció largada en
movimiento de tan “impaciente”.Otro caso de gatillo (de semáforo) fácil, amigos…

Más fotos,y un análisis estadístico más completo,como siempre les brindaremos,mañana,si el Dios que nos protegió del sol en Paraná
quiere.

Texto y fotos de ALEX SPIZZIRRI

TC. Gran trabajo del Pope.

guillermo — Mon, 08 Mar 2010 20:22:14 +0000

Próspero Bonelli finalizó noveno en lo que fue la segunda fecha del Turismo Carretera disputada en el autódromo de la ciudad de Balcarce y completó así su mejor labor desde que arribó a la categoría más importante del país.
El entrerriano mostró su mejor versión el fin de semana y logró sacarle el mejor provecho a su máquina para así mezclarse entre los principales puestos.
El viernes amanecía complicado ya que una fuerte lluvia castigaba toda la noche y parte de la mañana a la sierra La Barrosa. El estado de la pista no era el adecuado y hasta obligaba a reprogramar el cronograma por lo que el TC Pista se quedaba sin actividad en este día, pero el TC igualmente llevaba a cabo tanto el entrenamiento como la clasificación.
En la primera posibilidad clasificatoria, el Pope cerraba como mejor registro 1’45”76/100 y quedaba en la decimotercera posición con una situación de pista muy complicada, con algunos sectores mojados y otros secos.
El sábado era otra la historia. Si bien amanecía nublado, no llovía en toda la jornada y por ende los tiempos se bajaban. Bonelli no era la excepción y en la segunda tanda de clasificación cerraba 1’44”86/100 y se ubicaba decimosegundo separado por sólo 53/100 de Juan Bautista de Benedictis quien se quedaba con el mejor tiempo.
Con este registro el uruguayense partía desde la segunda fila en la tercera batería junto a Jonatan Castellano. El Pope picaba bien y se ubicaba cuarto. El Ford Falcon Nº 31 sufría una predominante ida de cola a la hora de frenar por lo que le costaba mantener la posición con Diego Aventin. Igualmente Bonelli no cometía errores y mantenía la cuarta colocación hasta la bandera a cuadros.
Para la final se trabajaba en la suspensión de la máquina para evitar esta tendencia y los cambios daban sus frutos. El entrerriano completaba una gran final, siendo muy regular con el correr de las vueltas, aprovechando algunas deserciones y superando rivales con vistosas maniobras para finalizar la carrera en la novena ubicación.
“Es muy lindo ver reflejado en la pista el trabajo que hacemos en el taller. Realmente esta vez el auto no estaba para más. Cerramos nuestra mejor labor dentro de la categoría y eso es bueno, pero no hay que conformarse con esto y seguir trabajando” expresó un congestionado Bonelli, quien lidió todo el fin de semana con un fuerte estado gripal.
La competencia fue ganada por Omar Martínez, segundo finalizó Christian Ledesma y completó el podio De Benedictis. La próxima cita del TC será el venidero 28 de marzo en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

Emanuel Blanc

Cemla en Concordia para la médica.

guillermo — Mon, 08 Mar 2010 20:18:45 +0000

La Asociación dePilotos Turismo Standard informa a los señores pilotos nucleados en la categoría Copa TURISMO 1400 std. que el sábado 13 de marzo de 2010 en las instalaciones del Autódromo “Ciudad de Concordia” se llevará a cabo la revisación médica LICENCIA MEDICA ANUAL (obligatoria para competir) en la presente temporada.La misma constará con la presencia de los facultativos de CEMLA-SEMESPORT S.R.L.(Cobertura Médica de las categorías afiliadas a F.A.E.).
El horario de atención se extenderá desde las 10 hs hasta las 19hs .
Se hace la invitación para el resto de las categorías provinciales cuyos pilotos aún no la hayan realizado.
Por mayores informes comunicarse a los telefonos 03446-15638298 0345 4310249 0345 155280735

Prensa A.P.T.S.

Copa Rotax. Buena actuación entrerriana.

guillermo — Mon, 08 Mar 2010 02:01:35 +0000

Se disputó en Zarate, la primer fecha de la Copa Rotax Max Challenge, en la cual participaron los entrerriano Giuliano Paoloni, Matias Guiffrey y Agustín Pedro Ratto en la categoría promocional, en tanto que en la Junio lo hizo Federico Paoloni.
Matías Guiffrey fue el mejor entrerriano en la promocional logrando la tercera posición en la carrera final y en la junio Federico Paoloni dominó prácticamente todas las pruebas.

Promocional:

Clasificación

1 8 Carrara Giorgio 50.374 6 82.900 6
2 33 Guiffrey Matias 50.472 2 82.739 0.098 0.098 6
3 3 Guevara Alan 50.496 5 82.700 0.122 0.024 6
4 9 Varrone Nicolas 50.824 4 82.166 0.450 0.328 6
5 14 Aldao Gonzalo 50.834 4 82.150 0.460 0.010 6
6 11 Paoloni Giuliano 50.951 6 81.961 0.577 0.117 6
7 39 Ratto Pedro 51.365 6 81.300 0.991 0.414 6

Serie

1 3 Guevara Alan 6 5:08.678 50.983 2 81.910
2 8 Carrara Giorgio 6 5:08.739 0.061 50.875 4 82.084
3 9 Varrone Nicolas 6 5:08.911 0.233 50.733 2 82.313
4 33 Guiffrey Matias 6 5:09.107 0.429 50.770 2 82.253
5 14 Aldao Gonzalo 6 5:09.692 1.014 50.755 2 82.278
6 39 Ratto Pedro 6 5:14.649 5.971 51.901 3 80.461
7 11 Paoloni Giuliano 6 5:14.811 6.133 51.613 5 80.910

Final

1 3 Guevara Alan 12 10:09.190 49.959 8 83.589
2 8 Carrara Giorgio 12 10:09.309 0.119 50.309 5 83.007
3 33 Guiffrey Matias 12 10:14.836 5.646 50.209 8 83.172
4 14 Aldao Gonzalo 12 10:15.701 6.511 50.584 4 82.556
5 9 Varrone Nicolas 12 10:17.069 7.879 50.360 4 82.923
6 39 Ratto Pedro 12 10:37.839 28.649 51.239 2 81.500
7 11 Paoloni Giuliano 12 10:46.493 37.303 50.518 3 82.664

Campeonato:

1 3 Guevara Alan 20
2 8 Carrara Giorgio 17
3 33 Guiffrey Matias 12
4 9 Varrone Nicolas 11
5 14 Aldao Gonzalo 10
6 39 Ratto Pedro 7
7 11 Paoloni Giuliano 6

En la categoría Junior, participó Federico Paoloni, quien a pesar de haber clasificado 4to. logró llegar adelante en la serie y final.

Junior:

Clasificación.

1 37 Spinelli Franco 42.141 3 99.096 5
2 7 Sarba Franco 42.348 2 98.612 0.207 0.207 5
3 12 La Fuente Ramiro 42.485 4 98.294 0.344 0.137 7
4 5 Paoloni Federico 42.490 5 98.282 0.349 0.005 7

Serie

1 5 Paoloni Federico 8 5:49.102 43.276 3 96.497
2 37 Spinelli Franco 8 5:49.519 0.417 42.814 2 97.538
3 32 Polacovich Mateo 8 5:51.072 1.970 43.212 4 96.640
4 36 Lima Capitao Agustin 8 5:53.884 4.782 43.536 5 95.921
5 9 Bernardelli Gino 8 5:54.176 5.074 43.316 2 96.408
6 31 Diaz Lucila 8 5:57.406 8.304 43.561 6 95.866
7 20 Repetto Juan Lucas 8 5:57.776 8.674 43.481 5 96.042
8 7 Sarba Franco 8 5:58.095 8.993 42.996 6 97.125
9 17 Loschi Francisco 8 5:59.699 10.597 42.841 7 97.477
10 12 La Fuente Ramiro 8 6:00.449 11.347 43.029 6 97.051
11 8 Persico Marcos 7 5:39.354 1 Lap 43.109 3 96.871
12 34 Gagliardi Tomas 6 4:23.917 2 Laps 43.156 2 96.765
13 28 Gandulia Gabriel 3 2:15.684 5 Laps 43.788 2 95.369
14 29 Iansa Gaston 3 2:15.954 0.270 43.398 3 96.226

Final

1 5 Paoloni Federico 16 11:32.670 43.004 6 97.107
2 32 Polacovich Mateo 16 11:33.152 0.482 42.941 5 97.250
3 9 Bernardelli Gino 16 11:33.824 1.154 43.050 9 97.003
4 36 Lima Capitao Agustin 16 11:40.168 7.498 43.272 8 96.506
5 12 La Fuente Ramiro 16 11:40.242 7.572 42.845 11 97.468
6 8 Persico Marcos 16 11:40.644 7.974 43.042 9 97.022
7 28 Gandulia Gabriel 16 11:42.084 9.414 42.820 4 97.525
8 34 Gagliardi Tomas 16 11:44.011 11.341 42.808 7 97.552
9 20 Repetto Juan Lucas 16 11:48.890 16.220 43.314 12 96.412
10 31 Diaz Lucila 15 11:53.501 1 Lap 43.463 8 96.082
11 29 Iansa Gaston 13 9:45.435 3 Laps 43.187 5 96.696
12 37 Spinelli Franco 4 3:20.245 12 Laps 44.005 4 94.898
13 7 Sarba Franco 2 1:31.154 14 Laps 44.365 2 94.128
14 17 Loschi Francisco 1 46.400 15 Laps 45.812 1 91.155

Campeonato:

1 5 Paoloni Federico 20
2 32 Polacovich Mateo 15
3 9 Bernardelli Gino 11