En conversación con Javier Toffay, organizador de la primera fecha del Campeonato de Rally Entrerriano 2009, en Goya, nos comentaba:

Se realizarían tramos en Lavalle y Colonia Carolina, con epicentro en Goya en el predio Costa surubí,*ex Costa del Sol" , se concentraría asistencias y súper prime.
El súper prime tendría unos 1500 metros, con la modalidad de carrera de persecución. con un trazado similar al del año pasado pero con una extensión importante.
Se esta rellenando la nueva parte , como así también ya se comenzó a retocar los caminos vecinales.
A través de la fuerte colaboración del Municipio de Lavalle, Carolina, Goya y el incondicional apoyo de Vialidad Provincial
se correrían los tradicionales tramos de Lavalle – ciudad , cementerio – Lavalle , Colonia Carolina , y un trazado nuevo de 8 km también en Carolina ,,,
Largada simbólica viernes con muchas cosas interesantes,  frente a Casinos del Litoral, al igual que la ceremonia entrega de premios.

El pope Bonelli ya tiene listo el auto, solo resta esperar algunas piezas del motor para armar y esperar el inicio de la temporada. Las pruebas las realizaría la semana previa a la competencia.

Por otro lado La semana pasada se recibió el nuevo Ford Falcon construido artesanalmente por el Lincoln Sport Group.

El equipo espera estrenar cuanto antes el nuevo Ford de Turismo Carretera sobre el que se volcará toda la experiencia del anterior auto,
que se estima podría estar lista para estrenar en la cuarta o quinta fecha del campeonato, es decir, el 12 de abril en la ciudad de Río Cuarto o el 3 de mayo en Santiago del Estero.

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Pablo García será el Presidente de la categoría durante el 2009, los responsables a ocupar los distintos cargos se conocerán en el transcurso de la semana, aunque se contará con nuevos integrantes.

El próximo martes se volverá a reunir la Comisión, por lo cual se invita a todos los pilotos y allegados a la categoría para presentar sus propuestas, consultas o inquietudes. En esta reunión ya se estarán definiendo temas importantes relacionados a las organizaciones de las competencias y todo lo que a ella refiere, entre otros temas.

Jorge Jones con miras al inicio del campeonato 2009, trabaja en su auto para la clase “A7” con mecánica de Luis García y la atención en carrera de Martín Saccone.

También se ven adelantados los trabajos en el nuevo auto para Kiko Jones (Jr.) el mismo está listo para comenzar su armado. Será para la clase “A6”, con mecánica de Cuchillo Rivas.

Marcelo Fagundez se encuentra trabajando… su papá en realidad labura,  para llegar a la primer carrera con un auto competitivo como lo fue durante el año pasado.

Se trabaja en un repaso general del chasis, mientras que ya esta listo el nuevo motor el cual ya fue banqueado.

Durante el receso realizó pruebas en Buenos aires con un auto similar al de el a los fines de tener comparación para mejorar.

También se trabaja en el nuevo casco el cual seguramente a mediados de año estará en pista.

El martes a las 21:30 horas,en el Club Talita, la CE 850, realizará una reunión en la que se decidirá quienes conducirán de la categoría en el 2009.

Para la misma se cita a todos los pilotos, colaboradores y allegados a la misma con la finalidad de darles la posibilidad de sumarse y trabajar en pos de reestructurar y dinamizar el trabajo que requiere llevar adelante una categoría con todo lo que esto implica.

Se ruega puntual asistencia.

Las categorías y los dirigentes de los distintos escenarios que utiliza todo el automovilismo entrerriano, deberán comenzar a planear el 2009. El viernes 27 de febrero la Federación se reunirá con las categorías y de esta reunión saldrá el calendario anual para cada.

Por el momento solo se conoce un pre calendario completo del Rally Entrerriano y que las provinciales arrancan el 15 de marzo en Concordia.

Gracias a los trabajos que realiza su papá Ricardo, el karting que utilizará esta temporada, con el cual debutará en la promocional con caja, están muy avanzados. Nuevos colores y con la preparación de Luis Venci, “Joaco” espera ansioso el momento de inicio del Campeonato Entrerriano, en un año que no será sencillo dado que en esta categoría hay pilotos que ya tienen experiencia en la misma y muchos pilotos que dan el salto de la “Promo”.

Ya se conoce el ganador del concurso organizado por TC Magazine para que los chicos tuvieran la chance de ganarse un Simulador del Turismo Carretera. El afortunado artista es Adolfo Albornoz, nacido hace 8 años en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

El pibe es fanático del dibujo y del tunning y mandó como otros pequeños artistas su obra de la Chevy de Guillermo Ortelli, ganador de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y campeón 2008 del Turismo Carretera. Y en una elección por intermedio de nuestra página web, el entrerriano tendrá la chance de jugar con el Simulador del Turismo Carretera desde su PC.

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Fabricio espera que Diego finalice los trabajos de pintura en su Fiat uno para luego llevar el casco al taller de los hermanos Buraschi y así comenzar con los trabajos en el motor. 

Nos ha confirmado además que el 128 de la clase C de la CE 850, estaría alquilado a uno de los tres interesados que conversaron con el, aunque no se descarta la posibilidad de la venta del mismo de aparecer algún interesado.

En lo de Tito Rougier se hacen mejoras y reformas en la jaula y tomas de aire, entre otros trabajos. La motorización será de Sabisky.

Se ha sabido que son varias las personas que trabajan y colaboran en el auto pero aún se espera el aporte del piloto, con algún trabajito!!

En el taller de fabricio Lang se trabaja en el auto que perteneciera a las chicas “Super poderosas”, el mismo fue adquirido por Marcos Acosta para participar en la Pro car.

Días pasados estuvieron realizando pruebas de cara a lo que será el campeonato 2009 de la Competición especial 850.

En lo que respecta a Fabricio el auto no se toca hasta que llegue el nuevo integrante de la familia y en el caso de Silvio Chabeuff al auto no se le han echo trabajos dado que ambos están abocados a terminar el nuevo auto del equipo.

José Verga, vende o permuta Fiat 600 Campeón, para clase A, B o Pro Car. con o sin motor.

Por consultas llamar al 03442-15571673

El piloto de Concepción del Uruguay, se encuentra abocado junto a su equipo “familia”,  a la tarea de recuperación del Chevrolet  que se quemara durante unas pruebas realizadas en Concordia hace unos años y con el cual tiene proyectado participar durante el 2009.

Sin tener que tocar nada del auto que utilizó el año pasado, se trabaja en chapa y pintura para luego hacer el trabajo en suspensión, frenos y motor en el auto al cual apuestan mucho. Nostalgias?

En el taller de Tito Rougier se espera la finalización de los trabajos de chapa y pintura en el senda que esta preparando para encarar el TCP 1600. El auto ya tiene todo los elementos para ensamblar y contará con mecánica Sabyski.

Por su parte el 600 de la Competición Especial 850, se encuentra a la venta o para alquilar. El auto es el que corriera Machy en el 07 y Sebastián el año anterior con el cual ganara el pre coronación de la clase “A”.

Cuando faltan un par de meses para el inicio de la actividad tuerca en la provincia, la Comisión Directiva de la Asociación Pilotos del Litoral trabaja contra reloj en la confección del nuevo Reglamento, del que trascendió que es un hecho que a partir de la primera fecha del 2009 los autos del TC 1600 deberán ser equipados con neumáticos de competición o slicks, deberán ser monomarca y de un compuesto único y en las próximas horas estaría definido el proveedor de los neumáticos. Las llantas por su parte serán liberadas pudiendo usar las actuales de chapa o llantas de aleación.-
Otra novedad es la autorización para equipar a los autos de la marca FIAT con los motores TIPO 1.6 con las medidas originales de fábrica, sin preparación alguna, solo se permitirá el múltiple de escape libre y con esta medida se pretende reemplazar en un corto plazo a los actuales motores, los costosos y obsoletos FIAT 1500.-
Habrá que esperar la publicación del Reglamento oficial junto con el calendario 2009.-

Días atrás los chicos del karting compartieron un grato momento junto a los integrantes de Radiomotor.

En el mismo se conversó del futuro de cada uno de ellos.

Alexis Dobler, aún sin confirmar su actividad para el 2009. Jerónimo Bovino, Joaquín Gatter y Agustín Debrabandere este año participarán de la categoría Promocional con caja.

Nicolás Galvarini continuará en la Promocional y Joaquín Bonnet en la categoría Escuela.